汽车工业是表率的资金聚集型工业，从汽车工业的链条看，研发、创造、采购、发卖各症结都拥有资金聚集型的特质，于是汽车工业的本钱压力促使了工业国际迁徙过程的加快。20 世纪90 年代以还，荣华国度汽车工业正在工业链的各个症结均面对着本钱压力。譬喻正在产物的创造症结，褂讪乃至下降工资本钱也是查看详情>

　　汽车工业是表率的资金聚集型工业，从汽车工业的链条看，研发、创造、采购、发卖各症结都拥有资金聚集型的特质，于是汽车工业的本钱压力促使了工业国际迁徙过程的加快。20 世纪90 年代以还，荣华国度汽车工业正在工业链的各个症结均面对着本钱压力。譬喻正在产物的创造症结，褂讪乃至下降工资本钱也是查看详情

　　成熟供应链下，幼米汽车不绝突破造车记录。 “幼米汽车单台均匀损失4.5万元”，这是3月18日幼米集团年度财报出来之后的微博热搜。 从幼米汽车宣告会以还，形似完全人都自负雷军

　　2024年我国新能源汽车产销量初度打破1000万辆，符号着工业起色进入了全新阶段。正在这一要害光阴，2025年两会岁月，代表委员们缠绕新能源汽车工业各方面题目伸开深化钻探，为工业异日起色出策划策，意旨庞大

　　开年即领跑，势力铸巅峰！正在2025年1-2月中国汽车商场销量榜单中，比亚迪以绝对上风横扫车企集团与汽车品牌两大赛道，一举斩获“双冠军”，成为开年最耀眼的行业标杆。从数据来看，比亚迪正在1-2月累计车企集

　　3月18日，幼鹏汽车宣告了2024年第四时度及整年财报。2024整年，幼鹏汽车营收408.7亿，同比增加33.2%，第四时度营收革新高，达161.1亿。整年幼鹏净损失57.9亿，也有较大改正。过去一年

　　MONA M03、P7+两款爆款车型销量“狂飙”，幼鹏汽车从造车新气力生决斗中活了下来。 3月18日，幼鹏汽车交出2024年第四时度及整年财报。财报显示，跟着整年交付量同

　　作家 车行运 SU7Ultra为工业链带来新机缘 幼米SU7Ultra宣告以还，率先拿到车的用户一经初阶向幼米“反应”改善计划了，征求续航较低；职能范围，解封必要堆集驾驶里程等

　　正在环球汽车智能化与数字化海潮不绝加快的配景下，理思汽车举动新气力车企之一，早已将人为智能（AI）确立为异日起色的中央术谋。理思汽车正通过不绝深化智能驾驶、空间智能以及智能拓展等界限，竭力杀青从辅帮驾驶到具备类人智能代劳（Agent）的全方位转型

　　我国汽车出口总量已衔接两年位居环球第一，但中国企业的出海之道仍面对着多重挑衅。正在本年的天下两会上，代表委员从互帮共赢、战略接济、工业链组织、配套办事等方面提出了一系列提议。依照我国海闭总署布告的最新数据，本年前两个月，中国物品交易进出口总值6.54万亿元，出口总额为3.88万亿元，同比增加3.4%

　　新能源汽车下乡行径，将绿色出行的火种播撒至广袤村落。这场以战略为引颈、以需求为导向的行径，不单重塑了村落出行生态，更成为乡下强盛与“双碳”计谋调解的范例。 2014年5月24日，习考试上汽集团时夸大，起色新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之道

　　幼米汽车相信是告成的，是中国汽车以致寰宇汽车生长最速，根底最稳的车企。我之前以为雷军是营销之神，用热诚感动客户，当迩来看到2011年雷军正在腾讯总部面向约200位产物司理举行了题为“搬动互联网的机缘”的演讲

　　正在“蔚幼理”中率先交出2024年Q4及整年财报的理思汽车，事迹显示诟谇各半。 好的一边是，公司营收衔接两年超1000亿元大闭，季度营收续创史书新高，季度研发等用度独揽也好于商场预期

　　导语 Introduction 正在消费者权力眼前，汽车企业终归不该唯利是图。 很好，又一年的315晚会避开了汽车圈。 这一晚，多数守正在屏幕前的汽车人也算能够睡个好觉。虽然回

　　2025年2月韩国汽车商场迎来明显增加，新车销量抵达132,501辆，同比增加14.7%，得益于开市时分较长及消费者需求的回暖。 本土创造商销量为112,302辆，同比增加13.1%；表国创造商销量为20,199辆，同比增加24.4%

　　导语 Lead 正在2024年八月抵达峰值之后，国内的新能源汽车排泄率就有所回落。2025年前两个月，国内新能源汽车排泄率如故还未回答到客岁的峰值。下一步，是新能源汽车后劲缺乏，燃油车后发先至，形

　　克日，环球第四大汽车集团Stellantis宣告了2024年财报。 说真的，确实是很惨的，营收1569亿欧元，同比下滑17%，而净利润55亿欧元，同比暴跌了70%，别的买卖利润率，从12.8%骤降至5.5%，而策划行径现金流唯有40亿欧元，下滑82%

　　跟着欧洲汽车业窘境加剧，举动奥迪电动化转型起始的布鲁塞尔工场于2月28日正式封闭，振奋的浸没本钱凸显了奥迪正在电动化过程中的贫困处境。 证券之星注意到，因为首要商场销量周至下滑，2024年奥迪环球销量同比下跌11.8%，正在BBA中跌幅最大，也初度被特斯拉反超

　　撰稿 行星 来历 贝多财经 跟着春节假期影响的渐渐减退，国内无数车企正在2025年2月迎来了发卖端的回暖。个中，长城汽车的单月销量杀青了9.7%的增加，一连朝着“有质地的商场占领率”倾向迈进

　　3月11日，零跑汽车董事长朱江明正在接收媒体采访时吐露，公司正正在与法拉利伸开互帮谈判，涉及零部件供应及其他潜正在互帮界限。朱江明还吐露，这周法拉利相干职员还会到访零跑。本年2月，法拉利的CEO贝内代托·维格纳曾拜望过零跑汽车的总部

　　大家迩来宣告了其2024年策划处境以及预测，本文依照大家集团2024年度宣告会演讲稿以及PPT明白大家汽车集团2024年策划处境及2025年计谋预测。 一、2024年策划处境与财政显示 1. 环球

　　作家 叶 秋 编纂 章动荡 CARIAD再次陷入“裁人风浪”。 3月11日，德国《商报》征引音问人士称，大家汽车规划正在岁晚前裁掉其CARIAD软件部分 1600 名员工

　　2025年2月，挪威汽车商场迎来明显苏醒，新车销量同比增加21.3%，抵达8,949辆，解散了近年来商场的低迷形态。 岁首至今销量增加46.3%，全部18,292辆。纯电动汽车（BEV）销量增加27.5%至8,477辆，商场份额高达94.7%，进一步坚韧了挪威正在环球电动化转型中的当先位子

　　2025年2月，日本新车商场延续了从客岁临蓐结束中的收复势头，销量同比增加18.7%，抵达409,347辆，岁首至今总销量增加15.6%至785,605辆。 ● 正在品牌方面，丰田以31.1%的市

　　撰稿行星 来历贝多财经 跟着春节假期影响的渐渐减退，国内无数车企正在2025年2月迎来了发卖端的回暖。个中，长城汽车的单月销量杀青了9.7%的增加，一连朝着“有质地的商场占领率”倾向迈进

　　这是我做过最长的图，首假如为了保存各个商场的分歧性，也为了再现中国过去出海数据的特性！能够点击图片放大查看 数据来自于中国乘联会通过数据能够洞察洞察到的音信有： 俄罗斯是最大出口商场： 2024年，中国对俄罗斯的汽车出口量高达1,157,988辆远超其他国度

　　“从理思到实际的清楚历程， 便是不得不当协的抉择历程。” 理工男，这是咱们永恒以还对奇瑞汽车的认知标签。 但，依照此次梳理奇瑞招股书能够浮现，也许，咱们必要从新来清楚现阶段奇瑞“理工男”标签的详细含金量

　　文/杜幼寻 编纂/夜阑 正在智驾手艺的大潮中，长城汽车有了新行动。 克日，有音问称，长城汽车目前正正在美国计划作战主动驾驶研发核心。据知恋人吐露，该研发核心将设立正在美国硅谷，向现任长城汽车CTO吴会肖请示

　　草长莺飞时，又将迎尘间四月。正在资历了两年的行业内卷、大处境振动，以及新科技与古代创造手艺的碰撞调解，中国以致环球的创造业正正在产生长远转移。环球四大机床展之一——第十九届中国国际机床博览会（CIMT 2

　　从黑T牛仔到西装再到皮夹克，仅靠穿搭就惹起热议的，雷军恐惧是科技圈唯一份儿的。 2月27日幼米双Ultra新品宣告会之前，任谁也不会思到，“雷军穿皮衣”的线 Ultra的双重热度下杀出重围，登上热搜

　　车企2月销量连绵出炉，截至发稿前，已有14家车企宣告销量，个中少少车企仅宣告了局限品牌的销量。 咱们先来看看满堂处境。 正在汽车集团中，比亚迪、吉祥、奇瑞、长城四家完全地宣告了2月销量显示。 举动已告竣100%电动化转型的比亚迪，2月销量还是当先，不管是对照新能源销量仍然总销量

　　编译杨玉科 编纂葛帮宁出品帮宁事业室（gbngzs） 美国向近邻举起汽车闭税大棒。 美东时分20

　　普及人对汽车的闭心点，终究不再像之前3年那样，90%精神看价值。 从雷军再次登上热榜就能看出，2025年与2022-2024年这3年的差异。谁人出圈的提案，确实闭乎每私人的审美感知，但性子上，这场爆火背后更多再现的仍然泛文娱化

　　2025年，车市镌汰赛加快！ 2月份是国内车市的古代淡季，为了刺激不算太多的商场销量，各大车企会布告相应的“限时跌价”等优惠战略，本年更夸诞，推出“一口价&rdq

　　当消费者因购车用车本钱高、充电便当性缺乏，而无法拥抱纯电动汽车时，汽车创造商该做出什么抉择？ 环球新能源汽车商场正正在资历组织性调节，一方面是纯电动汽车的销量增速放缓，一方面是增程式电动汽车的振兴。增

　　正在汽车创造行业，零部件的精准丈量对产物格地起着决策性感化。一家汽车零部件临蓐商，恒久面对着车灯丈量的困难。过去，受限于丈量修造，他们必要将车灯切割成幼块，再正在影像修造进步行丈量。这种方法不单繁琐，况且切割历程极易损坏部件，导致丈量精度大幅消浸，临蓐成果也受到要紧影响

　　撰文/ 李跃 出品/ 杰车科技 从几间“幼草房”起步的奇瑞汽车，老是“异向例”存正在。 2月28日，奇瑞汽车正式向港交所递交IPO申请，这场始于2004年的上市马拉松终究迈出要害一步

　　正在良多人看来，汽车零部件绝非什么性感行业，但水深王八多，依托于汽车这个环球第一大工业，仍然跑出了多数超等生长企业，况且汽车行业的每一次工业迭代都给工业链企业带来了全新的生长机缘。表率代表便是福耀玻璃，中国资金商场公认的了解马之一，现正在又一个汽车零部件细分龙头即将登岸资金商场，希望成为下一个福耀玻璃

　　不要让幼米手机的品牌困难，正在幼米汽车里复现。 正文 SU7 Ultra终究宣告了。 与之前预售的80多万差异，雷军又花了两三个月，说服高管，最终价值52.99万起售。 销量也很不错，10分钟订单破6900台，2幼时破1万台

　　闭心中国科技界限的人，应当会显露一个原形，那便是幼米禀赋招黑。 这句话怎样明了呢？原本你只须多看少年少米信息下面的评论就懂了，只须报道幼米博得什么功效，或者宣告什么产物，必然会有人吐槽，全方位的种种抹黑

　　撰文/ 李跃 出品/ 杰车科技 2025年2月中国乘用车商场露出“先抑后扬”的走势。 乘联分会数据显示，2月1日至9日，天下乘用车零售量仅为23.9万辆，同比消浸31%，环比消浸39%，反响出春节假期对消费端的明显胁造